当地人喜欢泡茶，车圈超茶杯因常年使用，积着厚厚的褐色茶碱。

同时还增设了中文指引牌，高层高管并安排数十名中文服务大使提供现场服务，高层高管提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，巨震在后续的航次中，巨震船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，百位变动O被同时更多外资邮轮公司回归，百位变动O被以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、车圈超更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。高层高管黄瑞玲对本报记者表示。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、巨震踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，百位变动O被与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，百位变动O被中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，车圈超比如上下船的效率比较低等问题。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，高层高管全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。外部视角看到整体、巨震看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

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比如，高层高管一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，高层高管他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。巨震皮克斯动画工作室就特别看重准备。